Kính thưa các nhà văn, nhà thơ tham gia Trại sáng tác văn học về đề tài GTVT khu vực miền Trung và Tây Nguyên;
Thưa các đại biểu,
Sau đúng 7 ngày làm việc và thâm nhập thực tế, hôm nay Trại sáng tác văn học về đề tài GTVT khu vực miền Trung và Tây Nguyên bế mạc
Thay mặt đơn vị được Bộ GTVT và Ban chỉ đạo Cuộc vận động giao nhiệm vụ tổ chức Trại sáng tác, tôi xin chân thành cám ơn 28 nhà văn, nhà thơ – những nhà văn, nhà thơ đã nổi tiếng trên văn đàn hiện sinh sống và làm việc từ khu vực miền Trung và Tây Nguyên đã vượt qua nhiều khó khăn về đường sá xa xôi (ví dụ các nhà văn Đắc Nông một tỉnh được chia tách mới 10 năm, về Đà Nẵng quãng đường xa hơn 600 km), thời tiết khí hậu khắc nghiệt của miền Trung đã về dự Trại và nhiệt tình tham gia các hoạt động thâm nhập thực tế cuộc sống lao động khẩn trương và sôi động của ngành GTVT trên một số công trình GTVT ở Quảng Nam, Đà Nẵng.
Ban Tổ chức chúng tôi hết sức xúc động trước hình ảnh một số nhà văn cao tuổi như nhà văn Nguyễn Hoàng Thu (Đắc Lắc), nhà thơ Thanh Thảo (Quảng Ngãi), nhà văn Nguyễn Gia Nùng (Khánh Hòa), nhà văn Ngân Vịnh...dù tuổi đã cao, nhưng vẫn nhiệt tình tham gia các hoạt động của Trại.
Chúng tôi cũng hết sức xúc động khi gặp nhà thơ Tạ Văn Sỹ từ Kon Tum xa xôi, vượt qua nhiều khó khăn riêng tư để về dự Trại với tình cảm sẻ chia đáng trân trọng. Sẽ thiếu sót nếu như chưa nhắc đến những cố gắng của các nhà văn nữ như nhà văn – nhạc sỹ Linh Nga Nec K Dam, nhà thơ Phạm Dạ Thủy, tiểu thuyết gia Thu Loan, nhà văn Vân Hạ, nhà thơ Đinh Thị Như Thúy, tác giả Thanh Mai. Các chị đã vượt qua những khó khăn chung và khó khăn riêng của nữ giới về dự Trại làm cho chúng tôi xúc động.
Có thể nói, đó là tình cảm ấm áp, yêu thương của các nhà văn, nhà thơ đối với những người lao động của ngành GTVT hiện đang lao động, cống hiến trên các công trình GTVT vì sự phát triển của kinh tế, xã hội trong khu vực.
Cho phép tôi thay mặt họ cám ơn các nhà văn nhà thơ hôm nay.
Thưa các nhà văn, nhà thơ,
Trong những ngày dự Trại các nhà văn, nhà thơ đã được thâm nhập thực tế trên các Dự án nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn Tam Kỳ - Núi Thành, cầu Cửa Đại, các cầu trên sông Hàn, Nút giao khác mức Ngã ba Huế - Đà Nẵng, cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, cảng biển nước sâu Tiên Sa (thuộc cảng Đà Nẵng).
Có thể nói, trên khắp đất nước nói chung cũng như miền Trung và Tây Nguyên nói riêng hiện nay đang là một công trường lớn, vĩ đại về GTVT. Ví dụ: trong khu vực miền Trung và Tây Nguyên hiện nay các dự án mở rộng quốc lộ 1A, dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, dự án hầm đường bộ Phú Gia – Phước Tượng, dự án hầm đường bộ Đèo Cả, dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn 2...Trên Tây Nguyên nắng gió các nhà văn nhà thơ đã biết đến dự án BOT nâng cấp Quốc lộ 14...
Tôi cũng xin nói thêm, về quốc lộ 14 - đây là tuyến đường huyết mạch đi qua địa bàn các tỉnh Tây Nguyên nối với các tỉnh Duyên hải Miền Trung, các tỉnh Tây nguyên với vùng Đông Nam bộ, Thành phố Hồ Chí Minh. Việc đầu tư nâng cấp tuyến đường này đóng vai trò hết sức quan trọng đối với công cuộc chuyển dịch kinh tế các tỉnh tây Nguyên cũng như đảm bảo sự ổn định, an ninh quốc phòng khu vực này – Đây là phát biểu của đồng chí Trần Đại Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Trưởng ban chỉ đạo Tây Nguyên tại lễ khởi công dự án QL14.
Và rất nhiều công trình khác mang ý nghĩa nhân văn, dân sinh...như dự án xóa 80 cầu treo năm 2014 trong đó có các cầu treo ở khu vực Tây Nguyên, miền núi, vùng sâu, vùng xa trong khu vực.
Dẫu chưa có thời gian đi nhiều nhưng các nhà văn, nhà thơ tham gia Trại đã được chứng kiến những nhiệm vụ nặng nề nhưng hết sức vinh dự của ngành GTVT trong việc thực hiện những nhiệm vụ đã được nêu tại Nghị quyết số 13-NQ/TW Hội nghị lần thứ 4 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI về Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020.
Tôi xin nói thêm, việc thi công các công trình GTVT trên địa bàn còn góp phần thực hiện:
- Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 (Ban hành kèm theo Quyết định 07/2011/QĐ-TTg, ngày 25/01/2011 của Thủ tướng Chính phủ);
- Quy hoạch xây dựng vùng Tây Nguyên đến năm 2030 ban hành kèm theo Quyết định số 1194/QĐ-TTg, ngày 22/7/2014 của Thủ tướng Chính phủ.
Chúng tôi nghĩ, trên các công trường GTVT trong khu vực miền Trung và Tây Nguyên hiện nay, không chỉ để thực hiện các quy hoạch, kế hoạch nói trên mà còn là những dòng chảy bất tận của quá khứ - hiện tại – tương lai của đất nước.
Đấy là những nguồn cảm xúc và là đề tài sáng tạo hấp dẫn đối với những người lao động nghệ thuật nói chung và các nhà văn, nhà thơ nói riêng.
Chúng tôi hy vọng, các nhà văn, nhà thơ tham gia Trại để có những tác phẩm xứng đáng, không chỉ để tham gia cuộc vận động này, mà còn đóng góp thêm nhiều tác phẩm tốt cho nền văn học nước nhà.
Có thể nói, việc tổ chức cho các nhà văn, nhà thơ thâm nhập thực tế đúng chương trình, kế hoạch, an toàn là thành công của Trại sáng tác văn học về đề tài GTVT khu vực Bắc miền Trung.
Trại sáng tác văn học về đề tài GTVT khu vực miền Trung và Tây Nguyên đã thành công tốt đẹp. Chính tình yêu của các nhà văn, nhà thơ tham gia Trại dành cho ngành GTVT, sự chuẩn bị chu đáo của các anh, các chị trước khi về dự Trại đã bảo đảm sự thành công cho Trại lần này.
Thưa các đồng chí,
Về những hạn chế của Trại sáng tác này chúng tôi tự nhận thấy, đó là thời gian tổ chức ngắn, các nhà văn, nhà thơ chưa được thâm nhập nhiều thực tế, bởi khu vực miền Trung và Tây Nguyên là một vùng rộng lớn của đất nước....
Để khắc phục nhược điểm này, chúng tôi sẽ báo cáo Lãnh đạo Bộ GTVT, Ban Chỉ đạo và làm việc với các Sở GTVT địa phương, các đơn vị của ngành GTVT trong khu vực, trên từng tỉnh, thành phố để đáp ứng tối đa nhu cầu tìm hiểu (nếu có) ở các địa phương các nhà văn, nhà thơ đang sinh sống, làm việc.
Những hạn chế khác của Trại, Ban Tổ chức Trại sẽ rút kinh nghiệm để tổ chức các Trại sau.
Một số ý kiến của các nhà văn, nhà thơ tham gia Trại chúng tôi cũng sẽ báo cáo kịp thời Ban chỉ đạo để các nhà văn, nhà thơ có điều kiện hoàn thiện tác phẩm.
Thưa các nhà văn, nhà thơ,
Thưa các đồng chí,
Tại diễn đàn này, thay mặt Ban tổ chức cuộc vận động, chúng tôi xin chân thành cám ơn: Lãnh đạo Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông 5 (Cienco5), Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Cảng Đà Nẵng, Sở GTVT Đà Nẵng, Sở GTVT Quảng Nam, Công ty Hoàng Long Yến và Khách sạn Hàng không, Bến xe Trung tâm TP. Đà Nẵng – ngoài việc tài trợ cho Trại đã tổ chức cho Đoàn nhà văn, nhà thơ thâm nhập thực tế và các điều kiện về ăn ở, sinh hoạt của Đoàn trong 7 ngày qua.
Chúng tôi xin cám ơn anh chị em nhân viên Khách sạn Hàng không và Công ty Hoàng Long Yến vì sự tận tình phục vụ Đoàn trong những ngày tổ chức Trại.
Trước khi bế mạc Trại, cho phép Ban Tổ chức chúng tôi nói lời cám ơn với các anh, các chị - các nhà văn, nhà thơ đáng kính và hết sức yêu quý của chúng tôi và bạn đọc nói chung.
Chúc các nhà văn, nhà thơ giàu cảm xúc tiếp tục sáng tạo, hoàn thành tác phẩm, tham gia cuộc vận động sáng tác văn học về đề tài GTVT tiến tới kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống GTVT Việt Nam vào năm 2015.
Chúc các nhà văn, nhà thơ sức khỏe và hạnh phúc.
Trân trọng cám ơn.
.jpg)
Phát biểu bế mạc Trại sáng tác văn học về GTVT khu vực miền Trung và Tây Nguyên